2025-ös Belga Nagydíj kiválasztása, lehetőség, rajtrács, kiesés kezdete: Algoritmus 1. lépésének előrejelzései, a legjobb fogadások a bevált modelltől eltekintve

A Marin Bay-ig tartó legújabb, 19 cserés versenypálya szintén rázós és nehéz egy autó, például az RB21 számára. Mivel az elmúlt néhány pálya már kikészítette a legújabb Purple Bull versenyzőt, úgy látjuk, hogy nehézségekbe ütközik a legnagyobb leszorítóerő-kialakítás. A legújabb 2025-ös Algorithm 1. lépéses Népbajnokság forrósodik, miközben a gyorsasági mozgalmak segítenek egy kiváló nedves Délkelet-Kínában megszerezni a 18. pontot. Max Verstappen ellopja a legújabb leleplezést az F1 Szingapúri Nagydíj előzetes esélyelemzéséből, amely egyenes utat jelent az Earn Way-re.

Eltekintve azoktól, akik a második helyen állnak a három cím között, Russellt tartják a második esélyesnek, hogy a hétvégi új william hill fogadás dobogóra álljon. Az új Arany Nyilak dupla dobogós helyezést értek el a Gilles-Villeneuve versenyen, miután Kimi Antonelli megszerezte első három helyezését a Formula–1-es ligában. Lewis Hamilton (-250) – Az új, fél tucatnyi indulóval rendelkező F1-es bajnok megkapja az autót és a rajthelyet is. Az egyetlen őrült lehetőség egy ritka esős verseny esélye Magyarországon, amely egyben Hamiltont is megállíthatja a tervezett versenyein. Vettel legyőzte a Ferrari csapattársát, Charles Leclerc-t, a csapat új, 0. ligás pilótáját, miután Vettel és a Ferrari az év végére a dobogó tetejére állhatott.

• Verstappen idén mindössze három versenyen végzett dobogós helyen, az utolsón pedig biztosan második lett Szaúd-Arábiában.
• Nehéz megmondani, hogy határozott különbséget értek el az autók sebességében, de Norris az FP1-ben a 7. helyre koncentrált, és a keddi FP2-ben akár a 6. helyre is felkerülhet.
• Amikor csapattársa kerül a hírekbe, Lando Norris privátban folytatta a szezonját, és hat dobogós helyezést ért el Melbourne és Emilia-Romagna között.
• Gasly autója alkalmas a Renault továbbfejlesztett motorjára, és képes a saját rajtrács hátuljára szorítani az új franciát, így egy jó, megérdemelt 11. helyet érhet el a (korai lendületből feladott) kockás zászlóban.
• Az utóbbiak által címkézettekhez közel George Russell tekinthető valószínű versenyzőnek a dobogós helyek megszerzésére.
• Folytasd eggyel feljebb – és a szezon elkerülendő 118 dolgán fog kikötni.

William hill fogadás | Hol érdemes fogadni az új Monaco Huge Prix-re

A Piastri egy közepes időeredménnyel zárt, közvetlenül a küzdelem befejezése után, így ez a stratégia. Norris csak az előző nyolc versenye közül utoljára lépett a dobogóra, és azóta is háromszor nyert történelmi versenyt. A legérdekesebb párosítás azonban az Alpine-os Fernando Alonso és Esteban Ocon volt.

Francia Póniverseny Szerencsejáték Kiadvány (

Leclerc megnyerte a vadonatúj 2024-es Monaco Nagydíjat, és őt tartják a következő favoritnak a DraftKings ezen heti F1-es oddsai szerint a +200-as szorzók közül (kockáztasson 100 dollárt, hogy 200 dollárt nyerjen). A második helyről kezd majd a pole-győztes Lando Norris mögött, aki a friss -150-es favorit. Oscar Piastri (+650) és Max Verstappan (+1200) a Monaco Nagydíj további legnagyobb esélyesei közé tartoznak.

Fogadási szorzók a Francia Óriás-díjra – Kik a legújabb favoritok a Paul Ricardtól?

Hamiltonnak lehetősége volt győzelmet aratni a Brit Nagydíjon, megelőzve a legújabb versenyző utolsó feléből érkező biztonsági autót. És ha mindenképpen a silverstone-i versenyt ugyanarra a francia dallamra vesszük alapul, Hamilton ismét a győzelem súgója volt. A csapat ezen a héten egy fő módosítást hajtott végre az autóin, és Bortoleto, a friss 2024-es Formula-2-es bajnok, a Q3-ban mindössze tizedmásodperc feletti hátrány miatt maradt le.

Lance Go sötét lónak bizonyulhat ebben a társaságban, miután mindhárom alkalommal az első tízben végzett az Emilia-Romagna-i útján. Charles Leclerc (+2445) A monagaszkári versenyző, Charles Leclerc 2010-ben jóban-rosszban is remekel, egyetlen dobogós helyezést elérve. Dzsiddában a harmadik helyen lépett át az új ranglistán, de Miamiban a legjobb hat közül kimaradt, így az ötödik helyen végzett a ranglistán, 40 hellyel lemaradva George Russell mögött, aki egy hellyel később végzett.

Értem, csak egy jobb, hatos lehetőség van a tiéd idén – Azerbajdzsán –, bár nem, a családi rajongóknak való dicsekedés lehetősége miatt van esély rá. Ez az autó nem egy jó +100-as vagy valami hasonló fogadás, a 3,3-szoros visszamenőleges tét azt sugallja, hogy itt egy kicsit több az esély. Azonban átlagosan 6. helyen teljesítve az FP1-ben és FP2-ben, minden alkalommal, amikor a srác itt indul, növelheted az oldalait, szóval ez egy ízletes fogadás.

Verstappen még egyszer megelőzte ellenfelét, miután a Red Bull eldobta az új taktikai kockákat, és túljárt a Mercedes versenytársai eszén. Isack Hadjar valószínűleg azért jött létre, hogy segítsen neki a középmezőnyben, miután háromszor korábban teljesítette az új rekordot. Mivel a srác fenyegetést jelent, a srác nem mindig volt kihívója a legjobb hatnak. A rajtrács legtehetségesebb versenyzője, Fernando Alonso, szintén körülbelül háromszoros győztes a csoportkörben. Legutóbbi kiemelkedő teljesítményét Magyarországon nyújtotta, ahol hasonló körülmények között indulnak a rajthelyi versenyek, mint amilyeneket ezen a hétvégén láthatunk.

Ujjbegyek keverednek, de emellett egy teljes házért a Silverstone-ban a partnerségi héten belül. „Nem biztosítottuk az autó egyensúlyát, ezért nem fordultam jobbra” – mondta Verstappen a csapatának. Bottas legutóbb a leggyorsabb kört futotta, ami 1,1 másodpercen belül van Verstappenhez képest, aki most 1,4 másodperccel van lemaradva az első választástól. Pérez versenysebessége sokkal közelebb került az előző három autóéhoz.

Miután Rosberg az 1986-os szezon végén visszavonult a Formula 1-től, a svéd Stefan Johansson foglalta el az új McLaren ülést Prost mellett az 1987-es szezonra. Soha nem adta fel, még akkor sem, amikor majdnem végig szembeszállt Piquet-vel és Mansell-lel, majdnem három futamot megnyerve, és Jackie Stewart pozícióját megdöntve, a Portugál Nagydíjon a győzelemtől a 28. kiesésig bezárólag versenygyőzelmeket aratott. Az új Williams-Hondák uralták az időmérőt, Prost pedig az ötödik helyen állt a rajtrácson, körülbelül három perccel Mansell rajtrácsánál lemaradva. Tudván, hogy nem rendelkezett az új kvalifikációs sebességgel, a srác inkább a saját helyét választotta – feljebb, és mivel mindenki egy prémium leszorítóerős beállítást választott – feljebb, a másik utat választotta. Az új beállítás kisebb kormánykopást célzott meg, mivel az oldalirányú sebesség csökkenthető lett, ha pontosan hajtott le az új egyenesekből.